Auton istuimen kulman säätömoottorin ratkaisu

1. Autojen älykkyyden/sähköistämisen lisääntyessä erilaisia ​​skenaarioihin perustuvia malleja ei voida erottaa älykkäästä istuinten säädöstä, ja yksi tärkeimmistä laitteista älykkään istuinten säädön kannalta on säätömoottori.



2. Yleisimmät selkänojan kulman säädön moottorit ovat ensisijaiset ja toissijaiset alennusmoottorit. Suurin ero näiden kahden moottorityypin välillä on, että lähtömomentti on erilainen. Toisioalennusmoottorin vääntömomentti on yleensä suurempi kuin ensisijaisen alennusmoottorin.



3. Kulmansäätömoottorin prosessiosakaavio on esitetty alla.



4. Kulmansäätömoottorikokoonpano koostuu 6 osasta.

① Roottorin osat = puristuskiinnitys + langan käämitys + pistehitsaus + testi

② Kotelon osa=kotelo+magneettilaatta+laakeri+Torx-haarukka

③ Päätykannen komponentti=laakeri+hiiliharja+suoja+varistor

④ matoosat

⑤ Moottorikokoonpano = roottori + kotelo + päätykansi + mato

⑥ Vaihteistokokoonpano = lähtövaihde + kaksoisvaihde + laakeri + ruuvi

⑦ Kulmansäätömoottorikokoonpano = moottorikokoonpano + vaihteistokokoonpano

5. Tuotantolinjan esittely

① Täysin automatisoitu tuotanto, ei-standardi ja muokattavissa

② Yli 400 kpl tunnissa

③ Tuotantolinja räätälöidään asiakkaan prosessin mukaan ja materiaalit siirtyvät automaattisesti prosessien välillä

④ Tärkeät komponentit on varustettu tunnistustoiminnolla

⑤ Henkilökuntaa on 6 henkilöä.